Как производитель высококачественных продуктов, мы с гордостью предлагаем нашим клиентам люк из базового бака топливного бака. Этот продукт предназначен для удовлетворения потребностей торговцев, которым нужен надежный и эффективный способ контроля уровня топлива в своих танкерных грузовиках.
Хэтч из топливного бака -бака - это инновационный продукт, который предназначен для того, чтобы сделать процесс мониторинга топлива более эффективным, чем когда -либо. Он состоит из люка, который установлен в верхней части топливного бака, который обеспечивает легкий доступ к содержимому бака. Хэтч оснащен датчиком, который обеспечивает точные показания уровня топлива, поэтому торговцы могут быстро и легко контролировать расход топлива.
Одним из ключевых особенностей люка из датчика топливного бака является его прочная и высококачественная конструкция. Хэтч изготовлен из высококачественных материалов, которые предназначены для выдержания суровых условий, которые поставляются с длительными ими и требованиями транспортной промышленности топлива. Сам датчик изготовлен из высококлассных материалов, которые устойчивы к коррозии, поэтому он может выдерживать воздействие суровых химических веществ и других веществ.
Хэтч из манометра топливного бака также невероятно прост в использовании. Он предназначен для того, чтобы его можно было легко установить в верхней части топливного бака, а датчик прост и интуитивно понятный для чтения. Независимо от того, являетесь ли вы опытным специалистом по транспортировке топлива или новичком в отрасли, люк из датчика топливного бака-это надежный и простой в использовании инструмент, который может помочь вам выполнить работу.
В дополнение к долговечности и простоте использования, люк из балота топливного бака также невероятно точен. Значение предназначено для обеспечения высоких точных показаний, поэтому торговцы могут поверить, что они получают надежные данные о своих уровнях топлива. Эта точность имеет решающее значение в отрасли транспортировки топлива, где даже небольшие расхождения в уровнях топлива могут оказать существенное влияние на затраты и эффективность.
Хэтч -маномочий топливного бака также спроектирован с учетом безопасности. Он имеет механизм блокировки для предотвращения несанкционированного доступа к резервуару, что может помочь предотвратить несчастные случаи и разливы. Хэтч также включает в себя различные функции безопасности, такие как клапаны с снятиями давления, которые помогают гарантировать, что резервуар не переполнен или поврежден во время работы.
Еще одним преимуществом хэтчика топливного бака бака является то, что он может помочь продавцам сэкономить деньги. Точный мониторинг топлива может помочь выявить неэффективность и области, где расход топлива может быть уменьшен, что может помочь сэкономить деньги на затратах на топливо в долгосрочной перспективе. Кроме того, долговечность и надежность люка из датчика топливного бака означает, что торговцы могут продлить срок службы своих танкерных грузовиков и другого оборудования, экономя деньги на ремонт и замену в долгосрочной перспективе.
В целом, люк из датчика топливного бака - отличный продукт для продавцов, которые ищут надежный, эффективный и точный способ контроля уровня топлива в своих грузовиках с танкерами. Благодаря своей высококачественной конструкции, простоте использования, функциям безопасности и потенциалом экономии денег, люк из балота топливного бака, несомненно, станет ценным для любого специалиста по транспортировке топлива.
Измерьте устройства роторного манометра
Лучший танк -грузовик алюминиевый сплав ротационные калибровки
Обычно устанавливается на верхней части масляного грузовика, используемой для измерения уровня масла, тестирования, временного и взять образцы. Использование алюминиевого сплава, в нем есть слот правил меры, при измерении уровня масла это предотвратит скольжение правила, приводящее к искра, чтобы сохранить безопасность нефтяных веществ.
Калипуляционный люк делится на тип педали и вращающийся тип. Он установлен на верхней части масляного бака и используется для измерения высоты и температуры масла в резервуаре и отбора проб. Поскольку химические материалы имеют разные степени вредного запаха, их нельзя выбрать в атмосферу во время измерения. В. Чтобы завершить процедуру измерения и убедиться, что она не влияет и управляется оператором, люк из датчика может сыграть роль в этом аспекте.
Калибровочный люк установлен на верхней части резервуара и может быть запечатан в обычные времена. При измерении химического вещества сначала открутите и измеряйте уплотнение порта, затяните середину измерительного компонентного крышки с узким ртом, а затем нажмите ручку работы среднего уплотнения. Уплотнение цилиндра может быть открыто, а уровень уровня жидкости может быть измерен путем разрезания измерительного линейка сверху. После того, как операция завершена, вытяните ручку, вытащите измерительный компонент и положите ее в уплотнение, чтобы затянуть. Для измерения и отбора проб масла вытяните среднюю эксплуатационную ручку и откройте верхнюю крышку.
Калипуляционный люк часто открывается и закрывается, и его легко повредить и утечь. Следовательно, стеснение должно быть регулярно проверять. Во время идентификации нанесите тонкий слой краски на краю отверстия, аккуратно закройте крышку отверстия и нанесите определенную силу вручную.
Есть два типовых калибровских люков:
Тип 1— - Ротаж
Роторно -калибровый люк является специальным аксессуаром, используемым для измерения уровня масла в резервуаре и для подбора образца масла. Один из вершин каждого танка расположена, в основном расположена рядом с платформой бака. Огонь в масляном баке часто встречается в измерительном отверстии. Основная причина заключается в том, что когда измерительная операция, крышка отверстия открывает нефть и газ в баке, и если статическая искра или воздействие трения, топливный газ загорется.
Тип 2 — - Феткал Хэтч
Хэтч из педали установлен на верхней части масляного бака для измерения высоты и температуры масла в резервуаре и отбора проб. Химические материалы имеют разные степени вредного запаха и не могут быть разряжены в атмосферу во время измерения. Чтобы завершить процедуру измерения и убедиться, что окружающая среда не будет затронута, а оператор безопасен для работы, нефтяное отверстие может сыграть роль в этом.
Структурные особенности и принцип работы:
Калибр (4 дюйма / 6 дюймов) в основном состоит из корпуса клапана, вращающейся защелки, растягивающей почки, герметичной крышки, катящегося болта и ручного колеса.
Калотный люк используется для обеспечения ошибки измерения каждый раз, когда масло разрезается вдоль того же положения, а алюминиевая или медная канавка устанавливается на одной стороне внутренней стенки масляного отверстия. На дне бака под масляным отверстием не должно быть сварных швов. При необходимости, тарелка может быть приварена, чтобы уменьшить относительную ошибку каждого измерения. Измерительное отверстие имеет диаметр 100 мм и оснащено закрытым отверстием и свободным болтом. Чтобы предотвратить столкновение отверстия с железом для генерации искры при закрытии, в уплотнении канавки крышки отверстия встроена резиновая подушка или мягкий металл (медь или алюминиевый). ) Поскольку стальная рулетка для измерения легко втирает и генерирует искры, рукав меди (или алюминиевого сплава) помещается внутри пробирки отверстия, или нерустую металлическую канавку (измерительная канавка), которая не генерирует искры, устанавливается за пределами фиксированной точки измерения. Полем Нефтяное отверстие часто открывается и закрывается, и его легко повреждать и утечка. Следовательно, стеснение должно быть регулярно проверять. Во время идентификации нанесите тонкий слой краски на краю отверстия, аккуратно закройте крышку отверстия и добавьте определенную силу вручную. Если в деревенской площадке есть очевидные следы, ее можно считать квалифицированным. Если трассировка неполна, крышка отверстия не плотная, а прокладка должна быть заменена.
